破解高端汽修“專(zhuān)業(yè)難復(fù)制”困局,大奔之星攜手逸馬戰(zhàn)略陪跑共建奔馳專(zhuān)修連鎖標(biāo)準(zhǔn)解法

      發(fā)布時(shí)間:2025-11-06 訪問(wèn)量:68次

      1

      2

      奔馳全國(guó)保有量突破500萬(wàn)輛,高端專(zhuān)修連鎖正迎風(fēng)口。大奔之星攜手逸馬連鎖產(chǎn)業(yè)集團(tuán),正式開(kāi)啟戰(zhàn)略陪跑合作,聚焦“標(biāo)準(zhǔn)化+盈利模型”兩大系統(tǒng)化落地路徑,探索從區(qū)域汽修品牌向全國(guó)連鎖標(biāo)桿的躍遷之道。

      內(nèi)容來(lái)源:逸馬戰(zhàn)略陪跑

      責(zé)編丨小逸 排版丨小逸

      3674字|7分鐘閱讀


      在汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖化浪潮中,高端車(chē)型專(zhuān)修賽道正迎來(lái)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,奔馳品牌全國(guó)保有量已達(dá)500萬(wàn)輛左右,其中北京地區(qū)占據(jù)全國(guó)保有量的10%,非維保期內(nèi)的奔馳車(chē)數(shù)量更是達(dá)到350萬(wàn)臺(tái)規(guī)?!@一龐大的市場(chǎng)需求,既呼喚更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù),也期待更高效的連鎖解決方案。

      3

      2025年,深耕汽車(chē)后市場(chǎng)30年的豐順路寶旗下品牌“大奔之星”,與逸馬連鎖產(chǎn)業(yè)集團(tuán)正式開(kāi)啟戰(zhàn)略陪跑合作。歷經(jīng)兩次入企深度調(diào)研與研討,雙方就連鎖化發(fā)展核心方向達(dá)成共識(shí)。此次攜手,不僅標(biāo)志著大奔之星從區(qū)域?qū)P奁放葡蛉珖?guó)連鎖品牌的轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步,更意味著逸馬將成熟的連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)注入高端汽修領(lǐng)域,共同探索“專(zhuān)業(yè)技術(shù)+高效運(yùn)營(yíng)”的雙輪驅(qū)動(dòng)新模式。


      01

      行業(yè)痛點(diǎn)下的合作邏輯

      從“單點(diǎn)優(yōu)勢(shì)”到“體系制勝”


      中國(guó)高端汽修市場(chǎng)長(zhǎng)期面臨“專(zhuān)業(yè)度與效率難平衡”的困境:4S店雖有原廠技術(shù)背書(shū),卻受限于高價(jià)、慢服務(wù)的短板;傳統(tǒng)專(zhuān)修廠雖靈活,卻因標(biāo)準(zhǔn)缺失、人才斷層難以規(guī)?;?。尤其對(duì)于奔馳這類(lèi)技術(shù)復(fù)雜度高的豪華品牌,如何既保障維修技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性,又實(shí)現(xiàn)服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化與效率化,成為行業(yè)突破的核心課題。

      大奔之星的轉(zhuǎn)型需求,正是這一行業(yè)痛點(diǎn)的典型縮影。作為豐順路寶旗下聚焦奔馳專(zhuān)修的新品牌,大奔之星已具備兩大核心基礎(chǔ):一是30年汽修服務(wù)沉淀的技術(shù)團(tuán)隊(duì),可覆蓋多數(shù)奔馳車(chē)型故障維修,對(duì)奔馳各系列車(chē)型的維修特性有深入理解;二是北京區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢(shì),首店規(guī)劃落址南三環(huán)萬(wàn)柳橋周邊,精準(zhǔn)輻射草橋、玉泉營(yíng)、麗澤商務(wù)區(qū)等奔馳車(chē)主密集區(qū)域,貼近核心客群生活與工作場(chǎng)景。

      但在向全國(guó)連鎖擴(kuò)張的過(guò)程中,大奔之星也面臨連鎖品牌的共性挑戰(zhàn):單店盈利模型需進(jìn)一步優(yōu)化以適配不同區(qū)域需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)難以跨店統(tǒng)一復(fù)制、人才培養(yǎng)速度難以跟上擴(kuò)張節(jié)奏。而逸馬在連鎖標(biāo)準(zhǔn)化體系搭建、單店盈利模型打磨、招商復(fù)制落地等領(lǐng)域的21年經(jīng)驗(yàn),恰好成為破解這些難題的關(guān)鍵支撐。

      4

      逸馬連鎖產(chǎn)業(yè)集團(tuán)資深陪跑團(tuán)隊(duì)在兩次入企調(diào)研后明確,高端汽修連鎖的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在于“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化+服務(wù)透明化+人才可復(fù)制”的三重體系?;诖?,雙方確立了以“標(biāo)準(zhǔn)化鐵三角”為核心的合作方向,計(jì)劃從流程規(guī)范、培訓(xùn)督導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)落地三個(gè)維度,逐步為大奔之星構(gòu)建可復(fù)制的連鎖運(yùn)營(yíng)模型,為后續(xù)擴(kuò)張打下基礎(chǔ)。


      02

      標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃

      讓“奔馳級(jí)專(zhuān)業(yè)”具備復(fù)制潛力


      對(duì)于高端汽修品牌而言,技術(shù)是根基,標(biāo)準(zhǔn)是命脈。結(jié)合大奔之星的品牌定位與奔馳車(chē)主需求,逸馬計(jì)劃為其打造貫穿“客戶旅程+技術(shù)流程+人才培養(yǎng)”的全鏈路標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃,而非單一的制度文件,確保專(zhuān)業(yè)度與一致性可隨連鎖擴(kuò)張同步延伸。

      技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面,逸馬團(tuán)隊(duì)已聯(lián)合大奔之星資深技師,啟動(dòng)奔馳車(chē)型核心維修場(chǎng)景的流程梳理工作:從接車(chē)診斷的精準(zhǔn)問(wèn)詢(xún)維度,到維修過(guò)程中的關(guān)鍵步驟把控要點(diǎn),再到交付環(huán)節(jié)的車(chē)況說(shuō)明規(guī)范,計(jì)劃將每一步操作轉(zhuǎn)化為可落地的指引方向,后續(xù)將圍繞這些核心場(chǎng)景,逐步形成適配奔馳專(zhuān)修的技術(shù)與運(yùn)營(yíng)配套支持內(nèi)容,最終實(shí)現(xiàn)“不同門(mén)店、同一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)。

      服務(wù)體驗(yàn)層面,針對(duì)奔馳車(chē)主“省時(shí)、省心、透明”的核心需求,雙方已規(guī)劃設(shè)計(jì)“透明化服務(wù)閉環(huán)”的方向:線上預(yù)約階段同步傳遞清晰報(bào)價(jià)邏輯,維修過(guò)程中提供多渠道進(jìn)度反饋方式,交付時(shí)直觀呈現(xiàn)服務(wù)結(jié)果與車(chē)輛狀態(tài),從流程設(shè)計(jì)上規(guī)避傳統(tǒng)汽修“價(jià)格模糊、過(guò)程不透明”的痛點(diǎn)。這一規(guī)劃與大奔之星“極致透明化”的服務(wù)理念高度契合,后續(xù)還將結(jié)合奔馳車(chē)主的商務(wù)屬性與多元需求,探索定制化服務(wù)方向,進(jìn)一步提升服務(wù)效率與適配度,滿足不同車(chē)主的個(gè)性化場(chǎng)景需求。

      人才培養(yǎng)層面,逸馬計(jì)劃借鑒成熟的奔馳標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)體系,為大奔之星搭建“技師分級(jí)認(rèn)證機(jī)制”的初步框架:明確不同等級(jí)技師(DT/ST/MT)的技能要求、對(duì)應(yīng)培訓(xùn)課程模塊與考核標(biāo)準(zhǔn)方向。后續(xù)將通過(guò)“線上課程+線下實(shí)操+督導(dǎo)帶教”的雙軌模式,加速技師培養(yǎng)進(jìn)度,為連鎖擴(kuò)張儲(chǔ)備核心技術(shù)人才,解決人才復(fù)制難題。


      03

      單店盈利模型優(yōu)化

      從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型


      連鎖品牌的健康擴(kuò)張,離不開(kāi)穩(wěn)定的單店盈利模型作為支撐。逸馬將運(yùn)用成熟的單店盈利模型,從品牌形象、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)推廣、服務(wù)流程等七大維度,為大奔之星規(guī)劃單店運(yùn)營(yíng)體系的優(yōu)化方向,推動(dòng)單店從“經(jīng)驗(yàn)化經(jīng)營(yíng)”向“數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)”升級(jí)。

      產(chǎn)品結(jié)構(gòu)規(guī)劃上,雙方計(jì)劃重新梳理服務(wù)矩陣,形成“引流品-主力品-利潤(rùn)品”的合理搭配邏輯:以高性?xún)r(jià)比的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)作為引流切入點(diǎn),吸引非維保期奔馳車(chē)主到店體驗(yàn);以核心的維修保養(yǎng)服務(wù)作為主力品,保障單店?duì)I收基本盤(pán);以符合奔馳車(chē)主需求的增值服務(wù)作為利潤(rùn)品,逐步提升單店盈利空間,同時(shí)增強(qiáng)客戶粘性。

      客戶運(yùn)營(yíng)方向上,將借助逸馬數(shù)字化工具優(yōu)勢(shì),為大奔之星規(guī)劃“會(huì)員分級(jí)體系”:參考“銀、金、鉆卡”的分級(jí)思路,針對(duì)奔馳不同車(chē)型車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣與需求差異,設(shè)計(jì)差異化的服務(wù)權(quán)益(如免費(fèi)取送次數(shù)、專(zhuān)屬通道、折扣優(yōu)惠等),提升客戶歸屬感;同時(shí)計(jì)劃通過(guò)客戶管理系統(tǒng)記錄車(chē)主用車(chē)偏好與養(yǎng)護(hù)周期,后續(xù)將基于這些數(shù)據(jù),推送適配的車(chē)輛養(yǎng)護(hù)建議,逐步提升客戶復(fù)購(gòu)率與忠誠(chéng)度。

      成本控制層面,逸馬將結(jié)合高端汽修行業(yè)特性,為大奔之星規(guī)劃效率優(yōu)化方向:通過(guò)合理配置技師團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)、結(jié)合預(yù)約排班系統(tǒng)減少工位閑置時(shí)間,提升工位利用效率;在配件供應(yīng)鏈端,探索“核心配件品質(zhì)保障+常規(guī)配件靈活選擇”的模式,在確保維修質(zhì)量的前提下,逐步優(yōu)化采購(gòu)成本,提升單店盈利水平。


      04

      連鎖擴(kuò)張籌備

      從單店樣板到全國(guó)布局的路徑規(guī)劃


      對(duì)于大奔之星而言,此次與逸馬合作的核心目標(biāo)之一,是實(shí)現(xiàn)“從北京到全國(guó)”的連鎖布局。目前雙方已明確,將以北京首店為“樣板店”,待標(biāo)準(zhǔn)化體系與單店模型在首店驗(yàn)證成熟后,再逐步推進(jìn)全國(guó)擴(kuò)張,現(xiàn)階段重點(diǎn)聚焦擴(kuò)張前的支撐體系規(guī)劃。

      招商標(biāo)準(zhǔn)化籌備上,逸馬計(jì)劃將大奔之星單店運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn),逐步提煉為“可落地的招商支持方向”:涵蓋單店投資回報(bào)測(cè)算邏輯、門(mén)店裝修的核心風(fēng)格與功能布局建議、開(kāi)業(yè)籌備的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)規(guī)劃等內(nèi)容,讓后續(xù)加盟商能清晰了解經(jīng)營(yíng)路徑與支持資源。同時(shí),將配套規(guī)劃“加盟商培訓(xùn)體系”,從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)理解到客戶服務(wù)流程,確保每一家加盟店都能穩(wěn)定承接品牌的專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力。

      區(qū)域擴(kuò)張路徑上,雙方初步規(guī)劃了“以北京為核心,逐步輻射全國(guó)”的節(jié)奏:北京首店將承擔(dān)“實(shí)訓(xùn)基地”功能,未來(lái)計(jì)劃為全國(guó)門(mén)店提供技術(shù)支援與人才培養(yǎng)支持;后續(xù)門(mén)店將探索“標(biāo)準(zhǔn)店+mini店”的組合模式,標(biāo)準(zhǔn)店重點(diǎn)覆蓋核心城市商圈與高端社區(qū),mini店則深入社區(qū)周邊,適配不同區(qū)域的客群密度與服務(wù)需求,最大化覆蓋目標(biāo)客戶。

      5

      逸馬連鎖產(chǎn)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人李巍總表示:“高端汽修連鎖的擴(kuò)張,不能只追求速度,更要保障質(zhì)量與品牌口碑。我們?yōu)榇蟊贾窃O(shè)計(jì)的擴(kuò)張節(jié)奏,是基于標(biāo)準(zhǔn)化體系的‘穩(wěn)扎穩(wěn)打’——先通過(guò)首店驗(yàn)證模型可行性,再通過(guò)區(qū)域復(fù)制打磨細(xì)節(jié),最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)連鎖的高質(zhì)量落地,讓每一家門(mén)店都能代表大奔之星的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)?!?/span>


      寫(xiě)在最后

      在汽修行業(yè)邁入深水區(qū)的當(dāng)下,“專(zhuān)業(yè)難復(fù)制、效率難平衡”成為橫亙?cè)诟叨藢?zhuān)修品牌面前的最大門(mén)檻。而逸馬連鎖產(chǎn)業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)信,唯有標(biāo)準(zhǔn)化體系與盈利模型雙輪驅(qū)動(dòng),才能實(shí)現(xiàn)連鎖化的高質(zhì)量落地。

      6

      此次與“大奔之星”的深度陪跑,不僅是對(duì)逸馬“標(biāo)準(zhǔn)化+單店盈利+可復(fù)制”邏輯的又一次行業(yè)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證,更是一次助力傳統(tǒng)汽修品牌完成連鎖化躍遷的探索性實(shí)踐。

      我們期待,以北京樣板為起點(diǎn),大奔之星將逐步完成從“奔馳專(zhuān)修品牌”向“高端汽修連鎖標(biāo)桿”的轉(zhuǎn)型;也期待逸馬的連鎖方法論,能在更多垂直賽道中開(kāi)花結(jié)果,為中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)更多值得信賴(lài)的專(zhuān)業(yè)連鎖品牌。


      電話

      4000323208
      7*24小時(shí)服務(wù)熱線

      ?

      微信

      二維碼掃一掃關(guān)注我們
      TOP